• event2023-06-26 09:06:07
• person 穩圖WESAFE
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除了一般的受壓和受彎，貨架立柱柱腳還可能受拉，這種情況出現在貨架空載時受到作業設備水平力作用，或者貨架僅頂部幾層有貨時受到地震作用。如下圖所示，在水平荷載作用下，組成立柱組的兩根立柱中的一根受拉。當立柱組高寬比較大時，拉力很可觀。

在拉力作用下，立柱柱腳的錨栓受拉承載要滿足要求。根據標準，柱腳錨栓的設計必須考慮以下二者之一引起的錨栓拉力：

（1）2倍的上拔力，即2E；

（2）使柱腳底板屈服對應的上拔力，但不小于E。

由于柱腳底板并不是無限剛性板，在上拔力作用下將會發生變形，如果變形較大，板邊緣會產生向上的撬力，這種情況下，錨栓受到的拉力會明顯增大，如下圖所示。

所有錨栓受到的總拉力T為：

其中，

Fy為柱腳底板指定的最小屈服強度或實際屈服強度；

Ry為實際預期屈服強度與指定的最小屈服強度的比值，當指定最小Fy=36ksi（約250MPa）時取1.5，當指定最小Fy=50ksi（約345MPa）時取1.1，當Fy為實際屈服強度時取1.0；

t為柱腳底板厚度；

Tu為單側螺栓受到的上拔力計算值；

a、p、m、N見下圖。

參數Pe，即柱腳底板厚度t與不出現撬力所需厚度tnp的比值，決定是否出現撬力。以tnp=6.35mm為例，當t=4.8mm時，有撬力，計算得到T=45.7kN；當t=6.35mm時，無撬力，計算得到T=28.3kN，錨栓受到的拉力明顯下降。

建議柱腳底板厚度不小于0.75tnp，且不小于6.35mm。